Przejdź do głównej zawartości

Wojna domowa w pociągach

Dział-Turystyka,-Kultura,-Sztuka,-Gaeltacht,-Sport,-Media_Standard_Standard-Webdwujęzyczne-logo-15.10.20-web

„Wspierane przez Departament Turystyki, Kultury, Sztuki, Gaeltacht, Sportu i Mediów w ramach inicjatywy Dekada Stulecia 2012-2023.”

W tym podcaście historyk i autor Eoin Swithin Walsh przygląda się, w jaki sposób pociągi były celem podczas wojny secesyjnej

'Jednym z najbardziej zakorzenionych wspomnień ludzi, którzy przeżyli okres wojny secesyjnej, były niemal ciągłe zakłócenia w sieci kolejowej. Gdybyśmy mogli cofnąć się w czasie i zapytać naszych rodziców lub dziadków o ich doświadczenia z niespokojnych czasów, co może być zaskakujące, pociągi mogłyby znaleźć się na szczycie listy. Głównym celem tej polityki antytraktatowej IRA było zablokowanie przemieszczania się wojsk Wolnego Państwa, a także doprowadzenie do bankructwa nowego Wolnego Państwa w momencie narodzin, ponieważ musiałoby ono wypłacić odszkodowania. Ale zmartwiło to także życie wielu zwykłych ludzi, ponieważ w epoce poprzedzającej ciężarówki większość towarów przewożono koleją. Od Glenmore po Gowran dowiedz się, jak wojna domowa w pociągach wpłynęła na hrabstwo Kilkenny. '

Wojna secesyjna w pociągach.mp3 (rozmiar 22.6 MB)

Pociąg wykolejony w Newrath przez siły antytraktatowe Pociąg wykolejony w pobliżu stacji Grange, Mooncoin przez siły antytraktatowe

   Pociąg wykolejony przez siły-przeciwko Traktatowi w Newrath           Pociąg wykoleił się w pobliżu stacji Grange-Mooncoin       

            Pociąg pozostaje w Dunkitt Pociąg pozostaje w Rathcurby, Mooncoin

  Pociąg-wykolejony-przez-anty-traktat-IRA-w-Dunkitt,-Kilmacow      Pociąg pozostaje w Rathcurby-Mooncoin                                             

         Sieć kolejowa w Kilkenny w latach dwudziestych XX wieku

KilkennyTrainlines – lata 1920. XX wieku